30 मिलियन से अधिक यूनिट! चीन का '' लिटिल व्हील '' नई ऊंचाइयों पर पहुंच गया है
Dec 24, 2024
आज की महिमा अतीत की कड़ी मेहनत और दृढ़ता है। कोई चित्र, कोई तकनीक नहीं, कोई सफेद नहीं, उस समय, कारों का निर्माण करने के लिए, वे "हैमर" बिट पर बिट पर निर्भर थे।
1956 से, पहला घरेलू मुक्ति ट्रक उत्पादन लाइन से बाहर आया, और लाल झंडा कार का जन्म हुआ; सुधार और खुलने के बाद सौ फूलों के खिलने से, BYD सालाना 3 मिलियन से अधिक नए ऊर्जा वाहन बेचता है। आज, चीन का मासिक ऑटोमोबाइल उत्पादन और बिक्री 2000 में वार्षिक कुल से अधिक है। हमारा ऑटोमोबाइल उद्योग तेजी से चल रहा है, मेड इन चीन के संचय के पीछे
2022 में जर्मनी में बेची गई कारों की संख्या लगभग 10 गुना; दुनिया भर में बेची जाने वाली प्रत्येक तीन नई कारों के लिए, एक "चीन में बनाया गया" है। चीनी - ने नए ऊर्जा वाहनों को लगभग दो - वैश्विक उत्पादन और नए ऊर्जा वाहनों की बिक्री के लिए किया। अंतर्राष्ट्रीय बाजार में चीन की कार बाजार हिस्सेदारी तेजी से "भारी" है।
प्रत्येक कार दसियों हज़ार भागों से बनी होती है, और इस बड़े "लेगो" को इकट्ठा करने के लिए न केवल शारीरिक शक्ति की आवश्यकता होती है, बल्कि बुद्धिमत्ता भी होती है। एक वर्ष में 30 मिलियन वाहनों का उत्पादन, बुद्धिमान विनिर्माण में चीन की नई ताकत को उजागर करना।
2018 में सिर्फ एक मिलियन से अधिक इकाइयों की वार्षिक बिक्री से 2023 में लगभग दस मिलियन यूनिट तक, चीन के नए ऊर्जा वाहन "तेजी" कर रहे हैं।
शुद्ध बिजली, हाइब्रिड और हाइड्रोजन ईंधन, और अन्य विविध तकनीकी मार्गों, "मृत" बुद्धिमान, बैटरी, इलेक्ट्रिक नियंत्रण और अन्य मुख्य प्रौद्योगिकियों के उद्देश्य से, स्वतंत्र नवाचार सबसे अच्छा समाधान है।
2023 में, वोक्सवैगन ने शून्य रन में शेयर खरीदने के लिए Xopeng और Strangis के साथ हाथ मिलाया, और चीनी उद्यमों को धीरे -धीरे विदेशी सहयोग में बोलने का अधिकार था, और "प्रौद्योगिकी के लिए पूर्व बाजार" धीरे -धीरे "प्रौद्योगिकी उत्पादन" में बदल गया।
पॉलिसी स्प्रिंग ब्रीज ने नए एनर्जी ऑटोमोबाइल उद्योग में पंखों को जोड़ा है और ऑटोमोबाइल की खपत की क्षमता में गति को इंजेक्ट किया है। सही औद्योगिक श्रृंखला, अधिक से अधिक उत्कृष्ट कोर तकनीक, अधिक से अधिक चार्जिंग ढेर, ताकि अधिक लोग हरी यात्रा के साथ प्यार में पड़ जाएं।
चीन को शून्य से 1 मिलियन से वार्षिक निर्यात में सफलता हासिल करने में चीन को आधी सदी से अधिक समय लगा, 2021 में पहली बार 2 मिलियन से अधिक और 2023 में लगभग 5 मिलियन से अधिक है।
नए साल के पहले दिन, शंघाई वेगाओकियाओ हैटॉन्ग इंटरनेशनल ऑटोमोबाइल टर्मिनल में, आरओ - आरओ शिप "जियुयंगजी" जाने के लिए तैयार था, 3,600 घरेलू नए ऊर्जा वाहनों को समुद्र और मेक्सिको के लिए समुद्र में ले जाने के लिए।
एक व्यस्त बंदरगाह, एक गर्म आर्थिक संकेत। अकेले हैटॉन्ग इंटरनेशनल ऑटोमोबाइल टर्मिनल में, औसतन लगभग 3,000 घरेलू कारें हर दिन यहां से दुनिया भर के 100 से अधिक देशों और क्षेत्रों में प्रस्थान करती हैं।
समुद्र के दूसरी तरफ, रिचर्ड वैन डेर एंगल की नजर में, जो न्यूजीलैंड में कार स्टोर चलाता है, न्यूजीलैंड के निवासी अब चीनी कारों को खरीदते हैं, मूल्य लाभ और उत्कृष्ट तकनीक को देखते हुए।
कुछ विशेषज्ञों का अनुमान है कि जब निर्यात बढ़ रहा है, तो 2023 में चीनी ऑटोमोबाइल निर्यात की औसत कीमत बढ़कर लगभग 19,000 अमेरिकी डॉलर हो जाएगी, जिससे "वॉल्यूम और मूल्य वृद्धि" प्राप्त होगी, और चीनी ऑटोमोबाइल गुणवत्ता की उपभोक्ताओं की मान्यता में सुधार जारी रहेगा।
हमारे नए ऊर्जा वाहनों ने न केवल कई देशों की सड़कों पर प्रवेश किया है, बल्कि घर और विदेश में उपभोक्ताओं के दिलों में भी प्रवेश किया है। "मेड इन चाइना" कारों के लिए तत्पर हैं।
