एक अच्छा पहिया इतना महंगा क्यों है?
May 04, 2021
यदि आप सड़क पर कारों के पहियों को करीब से देखते हैं, तो आप पाएंगे कि कुछ पहिए स्टील के बने होते हैं, जिन्हें आमतौर पर"लोहे के बर्तनों के रूप में जाना जाता है। जीजी उद्धरण; निर्माण सामग्री के संदर्भ में, पहियों को स्टील के पहियों और एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहियों में विभाजित किया जाता है।
स्टील के पहिये निर्माण में सरल, कम लागत वाले और अच्छे थकान प्रतिरोध वाले होते हैं। वे सस्ते और"प्रतिरोध" हैं, लेकिन उनका द्रव्यमान, खराब गर्मी अपव्यय, और जड़त्वीय प्रतिरोध अपेक्षाकृत बड़ा है, जिसका शक्ति पर अपेक्षाकृत बड़ा प्रभाव पड़ता है, और ब्रेक का बोझ भी अपेक्षाकृत बड़ा होता है। बड़ा, और इसकी उपस्थिति वर्तमान मुख्यधारा के सौंदर्यशास्त्र के अनुरूप नहीं है, इसलिए इसे वर्तमान वाहन निर्माताओं द्वारा शायद ही कभी अपनाया जाता है। उनमें से ज्यादातर ट्रंक-अतिरिक्त टायर में अस्पष्ट भूमिका निभाते हैं।
इसके विपरीत, एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये सामग्री, हल्के वजन, बेहतर गर्मी लंपटता, उच्च शक्ति और अधिक परिवर्तनशील आकृतियों के लाभों पर निर्भर करते हैं। इष्ट होना स्वाभाविक है। इसका एकमात्र नुकसान यह है कि विनिर्माण लागत अपेक्षाकृत अधिक है। स्टील के पहियों की तुलना में, कीमत बहुत अधिक है। हालांकि, सौंदर्य संबंधी जरूरतों के कारण, बाजार में अधिकांश कारें अब एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के साथ मानक आती हैं, जिनका उपयोग केवल कुछ कम-अंत ब्रांड मॉडल पर किया जाता है। एक विन्यास के रूप में, लो-प्रोफाइल स्टील व्हील और हाई-प्रोफाइल एल्यूमीनियम मिश्र धातु।
विभिन्न निर्माण प्रक्रियाओं के अनुसार, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों को भी कास्टिंग, खंडीय और कम दबाव वाले सटीक कास्टिंग में विभाजित किया जाता है। भले ही एक ही सामग्री, पहियों को बनाने के लिए विभिन्न प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी का उपयोग, लेकिन प्रदर्शन में अंतर की दुनिया है, यह"गुप्त" उच्च गुणवत्ता वाले पहियों की उच्च कीमत की!
उनमें से, फोर्जिंग प्रक्रिया मोल्ड पर एक हजार टन प्रेस द्वारा पूरे एल्यूमीनियम पिंड को सीधे निचोड़ना है, जो धातु के ढीलेपन, वेल्डिंग छेद आदि को प्रभावी ढंग से समाप्त कर सकती है; सामग्री में मिश्र धातु के अणु बड़े करीने से व्यवस्थित होते हैं, घनत्व एक समान होता है, और सतह चिकनी होती है। यह उच्चतम भौतिक शक्ति और हल्के वजन के साथ सावधानीपूर्वक है। हालांकि, फोर्जिंग व्हील हब में एक जटिल प्रक्रिया और कम उपज दर होती है, इसलिए निर्माण लागत अधिक रहती है।
एक कहावत है कि"शरीर का वजन 10Kg कम हो जाता है, जो उतना अच्छा नहीं है जितना कि व्हील हब 1Kg" है। हल्के पहिये वाहन को बेहतर त्वरण और ब्रेकिंग प्रदर्शन प्राप्त करने में सक्षम कर सकते हैं, और हैंडलिंग में काफी सुधार होगा। जाली पहिए बिल्कुल सही हैं। यह इस आवश्यकता को पूरा करता है, इसलिए इसका उपयोग ज्यादातर रेसिंग कारों में किया जाता है, और कीमत स्वाभाविक रूप से बहुत अधिक है। यह कहा जा सकता है कि जाली पहियों का मालिक होना हर कार प्रेमी का सपना होता है।
पहियों को अलग-अलग आकार के अनुसार सिंगल-पीस, डबल-पीस और थ्री-पीस में विभाजित किया जा सकता है। सिंगल-पीस प्रकार के अलावा, जो कि वन-पीस संरचना है, टू-पीस और थ्री-पीस दोनों पहियों को मालिक की पसंद के अनुसार बदला जा सकता है। .
