ऑटोमोबाइल पहिया प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी और सावधानियां

पहिया अंत से आकार के लिए प्रक्रिया डिजाइन आकार तक

प्रसंस्करण पहियों के लिए काटने के उपकरण का चयन

पहिया का अंतिम चेहरा इसके प्रसंस्करण मार्ग में तीसरा अनुक्रम है। इस प्रक्रिया के लिए मशीन टूल एक ऊर्ध्वाधर खराद है, और प्रसंस्करण उपकरण टर्निंग टूल के टांग और ब्लेड हैं। उपकरण चुनते समय, किसी को ध्यान से सोचना चाहिए और एक विवेकपूर्ण चयन करना चाहिए, और फिर एक विस्तृत योजना डिजाइन करना चाहिए। एक ही समय में, अपर्याप्त टूल शंक लंबाई और टूल टिप कोण के कारण होने वाली प्रसंस्करण विफलताओं से बचने के लिए असर वाले छेदों के आधार पर उपयुक्त उपकरणों का चयन किया जाना चाहिए, जितना संभव हो उतना . . इसके अलावा, वाइब्रेशन पैटर्न और ब्लेड ट्रेमर्स को रोकने के लिए अधिक मजबूत चाकू के हैंडल का विकल्प चुनने की सलाह दी जाती है।

पहिया घटकों के प्रसंस्करण के लिए कार्यक्रम सेटिंग

प्रोग्रामिंग करते समय, CNC मशीन को ऑपरेटिंग से रोका जाना चाहिए। इसके अतिरिक्त, असर छेदों की स्थिति को असर छेद के साथ किसी भी गुणवत्ता के मुद्दों से बचने के लिए सावधानीपूर्वक गणना की जानी चाहिए। इसके अलावा, जब उपकरण की स्थिति, हस्तक्षेप के मुद्दों और अन्य समस्याओं को प्रसंस्करण के दौरान किसी भी उपकरण टकराव को रोकने के लिए विचार करने की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, उपकरण आंदोलन की गति बहुत तेज नहीं होनी चाहिए। प्रसंस्करण में शामिल प्रत्येक उपकरण को समस्याओं को कम करने की संभावना को कम करने के लिए एक -एक करके एक -एक करके डिबग किया जाना चाहिए।

कार व्हील व्हील पैरामीटर

हालांकि पहिया छोटा है, इसमें कई महत्वपूर्ण पैरामीटर हैं। यदि इन पहिया मापदंडों पर ध्यान नहीं दिया जाता है, तो यह कार की स्थिरता और सुरक्षा को गंभीरता से प्रभावित करेगा। इसलिए, पहिया के प्रसंस्करण और बाद के रखरखाव के दौरान, पहिया ही और इसकी सीमा को विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। सामान्यतया, पहिया के मापदंडों के पांच पहलू हैं, निम्नानुसार हैं:

आकार आमतौर पर व्हील व्हील के व्यास को संदर्भित करता है। यदि व्हील व्हील का आकार और टायर का प्रोफाइल दोनों अपेक्षाकृत बड़े हैं, तो कार यात्रा के दौरान बेहतर हैंडलिंग और ड्राइविंग स्थिरता का अनुभव करेगी। हालांकि, हालांकि इसकी अच्छी पकड़ है, इसी टायर शोर में वृद्धि होगी, और ईंधन की खपत भी बढ़ेगी। कार ही तदनुसार भी बढ़ेगी।

पहिया चौड़ाई की सीमा के कारण, कार टायर की पसंद भी कुछ प्रतिबंधों के अधीन होगी। यद्यपि पहिया का व्यास समान होगा, टायर की संबंधित चौड़ाई पहियों की विभिन्न चौड़ाई के कारण बदल जाएगी।

व्हील PCD के लिए, इसे डायरेक्ट पिच व्यास कहा जाता है। यह संकेतक मुख्य रूप से पहिया केंद्र में कई बोल्टों के व्यास को संदर्भित करता है। आम तौर पर, पहिया केंद्र में आमतौर पर पांच या चार बोल्ट छेद होते हैं। इन छेदों द्वारा गठित सर्कल का व्यास PCD है, जो पिच व्यास है। PCD पहिया का एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है। यदि इसका डिजाइन उचित और मध्यम है, तो यह वाहन की सुरक्षा और ड्राइविंग के दौरान स्थिरता में सुधार कर सकता है।

व्हील ऑफसेट (ईटी), यह संकेतक मुख्य रूप से व्हील सेंटर और व्हील सेंटर में निश्चित बोल्ट सीट के बीच विशिष्ट अंतर को संदर्भित करता है।

केंद्र छेद। यह संकेतक मुख्य रूप से पहिया की केंद्र स्थिति को संदर्भित करता है। पहिया के सांद्रक सर्कल स्थिति के साथ एक निश्चित समाक्षीयता होना आवश्यक है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इसके व्यास की सहिष्णुता केंद्र के छेद के विचलन को भी प्रभावित करेगी।