क्या आप जानना चाहते हैं कि पहिए की खरोंचों को कैसे ठीक किया जाए?

व्हील स्क्रैच की मरम्मत के लिए विशिष्ट परिचालन दिशानिर्देश:

1) मामूली खरोंच (केवल टॉपकोट पेंट क्षतिग्रस्त है, बिना किसी धातु के संपर्क के)
व्हील हब को साफ करें: खरोंच वाली जगह को साबुन के पानी या व्हील हब क्लीनर से अच्छी तरह धोएं, तेल के दाग हटा दें और सूखने दें
2) चिकना और सम:
गीला करने के बाद, खरोंचों को गोलाकार गति में पॉलिश करने के लिए 2000-3000 ग्रिट सैंडपेपर का उपयोग करें जब तक कि सतह चिकनी और गड़गड़ाहट से मुक्त न हो जाए।
बची हुई धूल को अल्कोहल से पोंछ लें
3) स्प्रे मरम्मत:
आसंजन बढ़ाने के लिए एक विशेष प्राइमर लगाएं, फिर सूखने के बाद एक ही रंग के हब पेंट की 2-3 परतें (प्रत्येक परत के बीच 5-10 मिनट के अंतराल के साथ) पतली स्प्रे करें।
सुरक्षा के लिए पारदर्शी वार्निश से ढका हुआ, 24 घंटों के भीतर प्राकृतिक रूप से सूख जाता है
4) फिनिशिंग पॉलिशिंग: 2000-ग्रिट सैंडपेपर से सतह को धीरे से रेतें, फिर पॉलिशिंग कंपाउंड से चमक बहाल करें, इसमें लगभग 2 घंटे लगते हैं
मध्यम क्षति (धातु उजागर या इंडेंटेशन 0.5 मिमी से कम या उसके बराबर)
5) गड्ढा भरें: खरोंच पर बॉडी फिलर लगाएं, इसे सख्त होने दें, और फिर इसे 1500-ग्रिट सैंडपेपर से रेतकर चिकना करें
पेशेवर सैंडब्लास्टिंग: सीएनसी सैंडब्लास्टिंग सतह की सफाई सुनिश्चित करने के लिए ऑक्सीकरण परतों को हटा देती है।
6) मल्टी-लेयर कोटिंग: तीन स्प्रे और तीन बेक प्रक्रिया (प्राइमर + कलर पेंट + क्लियर वार्निश), प्रत्येक परत को बेक और ठीक किया जाता है
7) गतिशील संतुलन निरीक्षण: मरम्मत के बाद ड्राइविंग कंपन को रोकने के लिए 5 ग्राम से कम या उसके बराबर के विचलन के साथ किया जाना चाहिए।
लागत: 300-800 आरएमबी प्रति यूनिट, जिसमें 6 महीने की वारंटी भी शामिल है
8) गंभीर क्षति (हब प्रतिस्थापन आवश्यक)
तत्काल बंद करना: निम्नलिखित परिस्थितियों में मरम्मत निषिद्ध है:
दरार की लंबाई > 2 सेमी या गहराई सब्सट्रेट के 30% से अधिक
Deformation causes dynamic balance deviation >15g or electroplated layer corrosion >30%
प्रतिस्थापन सुझाव:
ड्राइविंग सुरक्षा से समझौता करने से बचने के लिए समान आकार के मूल फ़ैक्टरी पहिये चुनें।