पहिया रिम ज्ञान की त्वरित समझ

पहिया रिम की वर्गीकरण और विशेषताएं

पहिया की सामग्री के अनुसार, इसे मुख्य रूप से दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: स्टील रिम पहियों और मिश्र धातु के पहिये।

1। स्टील रिम पहियों

स्टील रिम पहियों के साथ मॉडल आम तौर पर लागत विचारों पर आधारित होते हैं, जिसका कारण यह है कि स्टील रिम पहियों की लागत कम है, विनिर्माण प्रक्रिया सरल है, और स्टील रिम पहियों मिश्र धातु पहियों की तुलना में अधिक मजबूत हैं। नुकसान यह है कि वजन भारी है, जड़ता बड़ी है, जो ईंधन की बचत के लिए अनुकूल नहीं है, और स्टील रिम रिम की संरचनात्मक समस्याओं के कारण, गर्मी विघटन दक्षता मिश्र धातु भौतिक के रूप में अच्छी नहीं है, जो ब्रेक हीट चालन के लिए अनुकूल नहीं है, जो ब्रेकिंग दक्षता को बढ़ावा देने के लिए बढ़ावा दे सकता है। इसके अलावा, स्टील रिम पहियों से लैस मालिकों को अपने वाहनों को लंबे समय तक पार्क नहीं करना चाहिए, और स्टील रिम पहियों के मामूली विरूपण की अपरिवर्तनीय घटना को रोकने के लिए हर हफ्ते वाहन को स्थानांतरित करने का प्रयास करें।

2, मिश्र धातु पहियों

मिश्र धातु के पहियों को फोर्जिंग और कास्टिंग के दो रूपों में विभाजित किया गया है, उपरोक्त दो मूल प्रक्रियाओं के अलावा, अब एक नई प्रक्रिया का रूप है, जिसे मैट स्पिन कास्टिंग कहा जाता है, यहां उनके बीच का अंतर कहने के लिए बहुत कुछ नहीं है। मिश्र धातु के पहियों के फायदे बहुत स्पष्ट, हल्के, सुंदर उपस्थिति, गर्मी अपव्यय, छोटे आंदोलन जड़ता, उच्च विनिर्माण सटीकता के लिए अनुकूल हैं; नुकसान यह है कि लागत स्टील की अंगूठी के सापेक्ष थोड़ी अधिक है, कार कंपनियों की लागत को देखते हुए मिश्र धातु सामग्री पहिया को छोड़ देगा, स्टील की अंगूठी की तुलना में विनिर्माण प्रक्रिया अपेक्षाकृत जटिल है, और उपस्थिति को टक्कर और क्षति करना आसान है।

स्टील रिम रिम्स की विशिष्टता के कारण, रिम रखरखाव हम यहां कहते हैं कि मुख्य रूप से मिश्र धातु रिम्स के बारे में है।

यदि वाहन बस चल रहा है, तो तुरंत रिम सफाई को बाहर न करें, क्योंकि हम ड्राइविंग प्रक्रिया में, टायर हीटिंग और ब्रेकिंग के उपयोग के साथ, रिम के तापमान को बढ़ाएंगे, इसे समय की अवधि के लिए रुकने की सिफारिश की जाती है, जैसे कि सफाई ऑपरेशन के बाद तापमान नीचे।

पहिया सड़क के बहुत करीब है और ब्रेक डिस्क के करीब है, इसलिए पहिया अक्सर गंदे भागों को प्राप्त करने के लिए बहुत आसान होता है, आमतौर पर सड़क को गंदे चीजों को फेंक दिया जाता है और ब्रेक पाउडर के बाद ब्रेक डिस्क को साफ करने के लिए एक हार्ड ब्रश का उपयोग नहीं करने की सिफारिश की जाती है, एक नरम ब्रश के साथ विशेष सफाई तरल का उपयोग गंदे को धोने के लिए आसान होता है।

ड्राइविंग करते समय, गड्ढे वर्गों से बचने के लिए ध्यान दें, और गति को पार करते समय धीमा हो जाएं। विशेष रूप से रिम व्हील, यदि गड्ढे के खंड के माध्यम से तेजी से मार्ग रिम के अपरिवर्तनीय विरूपण होने की संभावना है, तो एक बार विरूपण होने के बाद, यह उच्च गति पर हो सकता है जब शरीर की धड़कन, वाहन की स्थिरता को प्रभावित करती है। यद्यपि मिश्र धातु पहिया विकृति के लिए आसान नहीं है, लेकिन एक बार एक मामूली विरूपण होने के बाद, वाहन के गतिशील संतुलन को करना आवश्यक है, और विरूपण अधिक गंभीर है, पहिया को बदलने की आवश्यकता है।

लंबे समय तक वाहन को पार्क न करें, पहिया रिम की विरूपण को रोकने के लिए हर हफ्ते वाहन को उचित रूप से स्थानांतरित करने की सिफारिश की जाती है, और टायर के अपरिवर्तनीय विरूपण की घटना को रोकने के लिए भी।

क्या क्षतिग्रस्त पहियों की मरम्मत की जा सकती है?

उत्तर है, हाँ। यदि पहिया में थोड़ी सी खरोंच है, तो इसे तुरंत मरम्मत की जानी चाहिए, यदि स्क्रैच यह देखने के लिए अधिक गंभीर है कि क्या प्राइमर को उजागर किया गया है, यदि प्राइमर को उजागर किया जाता है, तो इसे तुरंत मरम्मत करने की आवश्यकता होती है, एक बार देरी से जंग को जन्म दिया जाएगा, जिसे मरम्मत नहीं किया जा सकता है।

सामान्यतया, अंतराल 3 सेमी से अधिक है, इसका निर्माण नहीं किया जाना चाहिए। मरम्मत को नियमित दुकान पर जाना चाहिए, क्षति के आकार के अनुसार, मरम्मत विधि अलग होगी, और उपचार के बाद पहिया को आम तौर पर संतुलित करने की आवश्यकता होती है।