व्यापार की सामान्य शर्तें

सीएफआर (लागत और माल)

विक्रेता अनुबंध करता है और लागत और माल ढुलाई का भुगतान करता है ताकि माल को नामित गंतव्य पर लाया जा सके और निर्यात के लिए सामान साफ ​​किया जा सके। सीएफआर का उपयोग केवल समुद्र और अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन के लिए किया जाता है। एक वाहक को माल पहुंचाने के बाद खरीदार नुकसान या क्षति का जोखिम उठाता है।

 

CIF (लागत, बीमा और माल ढुलाई)

सीएफआर में समान दायित्वों के अलावा, विक्रेता को गाड़ी के दौरान माल के जोखिमों के खिलाफ कार्गो समुद्री बीमा खरीदना होगा। विक्रेता बीमा के लिए अनुबंध करता है और बीमा प्रीमियम का भुगतान करता है।

 

सीआईपी (गाड़ी और बीमा का भुगतान)

सीपीटी में समान दायित्वों के अलावा, विक्रेता को गाड़ी के दौरान माल को नुकसान या नुकसान के खरीदार के जोखिमों के खिलाफ कार्गो बीमा कवर की खरीद करना चाहिए। विक्रेता बीमा के लिए अनुबंध करता है और बीमा प्रीमियम का भुगतान करता है। CIP का उपयोग किसी भी परिवहन के लिए किया जाता है।

 

सीपीटी (भुगतान की गई गाड़ी)

विक्रेता अनुबंधित करता है और माल की गाड़ी के लिए नामित गंतव्य तक भुगतान करता है और निर्यात के लिए माल को साफ करता है। CPT का उपयोग किसी भी परिवहन के लिए किया जाता है। खरीदार पहले (या केवल) वाहक को सौंपने के बाद नुकसान या क्षति का जोखिम उठाता है।

 

 

डी/ए (स्वीकृति के खिलाफ दस्तावेज)

यह अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के लिए सामान्य भुगतान विधियों में से एक है। निर्यातक, रीमिटिंग बैंक के माध्यम से, बैंकों (रिमेटिंग बैंक के माध्यम से बैंक एकत्र करना) को निर्देश देते हैं कि वे आयातकों द्वारा आदान -प्रदान या ड्राफ्ट के साथ -साथ बिलों को स्वीकार करने के लिए आयातकों को शीर्षक सही और अन्य शिपिंग दस्तावेज जारी करें। निर्यातकों को उच्च जोखिम का सामना करना पड़ेगा। ड्राफ्ट की परिपक्वता पर गैर -भुगतान जोखिम।

 

डी/सी (वृत्तचित्र ऋण)

यह अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के लिए सामान्य भुगतान विधियों में से एक है। डी/सी (जिसे लेटर ऑफ क्रेडिट भी कहा जाता है) क्रेता बैंक द्वारा जारी एक उपकरण है जो विक्रेता को भुगतान करने का कार्य करता है जब विक्रेता कार्य करता है और क्रेडिट के सभी नियमों और शर्तों को पूरा करता है।

 

डी/पी (भुगतान के खिलाफ दस्तावेज)

निर्यातकों ने बैंकों (रिमेटिंग बैंक के माध्यम से बैंक इकट्ठा करना) को निर्देश के अधीन आयातकों को राइट और अन्य शिपिंग दस्तावेज जारी करने का निर्देश दिया।

 

डीएपी (जगह पर दिया गया)

विक्रेता अपने दायित्वों को पूरा करने के लिए अपने दायित्वों को पूरा करता है जब माल खरीदार द्वारा गंतव्य के नामित स्थान पर आने वाले वाहक से उतारने के लिए तैयार होता है, और निर्यात के लिए माल को साफ कर दिया। विक्रेता सभी जोखिमों को नामित स्थान पर लाने में शामिल सभी जोखिमों को सहन करता है। डीएपी का उपयोग किसी भी परिवहन के लिए किया जाता है।

 

DAT (टर्मिनल पर वितरित)

विक्रेता एक बार एक नामित पोर्ट टर्मिनल या गंतव्य के स्थान पर आने वाले वाहक से अनलोड होने के बाद, और निर्यात के लिए मंजूरी दे देता है। विक्रेता सामानों को लाने और उन्हें गंतव्य के नामित स्थान पर उतारने में शामिल सभी जोखिमों को सहन करता है। डीएपी का उपयोग किसी भी परिवहन के लिए किया जाता है।

 

डीडीपी (डिलीवर ड्यूटी भुगतान)

विक्रेता अपने दायित्व को पूरा करने के लिए अपने दायित्व को पूरा करता है जब माल आयात के देश में नामित स्थान पर उपलब्ध कराया जाता है। विक्रेता आयात कर्तव्यों, करों, वितरण शुल्क और आयात के लिए स्पष्ट सभी जोखिमों और लागतों को सहन करता है। DDP का उपयोग किसी भी परिवहन के लिए किया जाता है।

 

 

EXW (पूर्व कार्य)

विक्रेता अपने दायित्व को पूरा करता है जब वह विक्रेता के अपने परिसर में या किसी अन्य नामित स्थान पर खरीदार को सामान उपलब्ध कराता है। खरीदार डिलीवरी के स्थान से सामान लेने में शामिल सभी लागतों और जोखिमों को सहन करता है। EXW का उपयोग परिवहन के किसी भी मोड के लिए किया जाता है।

 

फास (जहाज के साथ मुक्त)

विक्रेता अपने दायित्व को पूरा करने के लिए अपने दायित्व को पूरा करता है जब माल को शिपमेंट के नामित पोर्ट में पोत के साथ रखा गया है। क्रेता उस क्षण से सभी लागतों और सामानों की वस्तुओं को सहन करता है। एफएएस का उपयोग केवल समुद्र या अंतर्देशीय जल परिवहन के लिए किया जाता है।

 

एफसीए (मुक्त वाहक)

विक्रेता अपने दायित्व को पूरा करता है जब सामान निर्यात के लिए मंजूरी दे दी जाती है और विक्रेता के परिसर या किसी अन्य नामित स्थान पर वाहक या किसी अन्य व्यक्ति को दिया जाता है। एफसीए का उपयोग परिवहन के किसी भी मोड के लिए किया जाता है।

 

एफसीएल (पूर्ण कंटेनर लोड)

एक पूर्ण कंटेनर लोड का अर्थ है एक कंसाइनर से एक कंसाइन करने के लिए सामान के साथ एक कंटेनर।

 

FOB (बोर्ड पर मुक्त)

विक्रेता अपने दायित्व को पूरा करने के लिए अपने दायित्व को पूरा करता है जब माल जहाज की रेल के ऊपर से गुजर चुका है और निर्यात के लिए मंजूरी दे दी है, शिपमेंट के नामित पोर्ट पर। क्रेता उस क्षण से सभी लागतों और सामानों की वस्तुओं को सहन करता है। FOB का उपयोग समुद्र और अंतर्देशीय जल परिवहन के लिए किया जाता है।

 

एचएस (वर्गीकरण की सामंजस्य प्रणाली)

एचएस कोड संख्याओं को विश्व सीमा शुल्क संगठन (WCO) द्वारा डिज़ाइन किया गया है ताकि सीमा शुल्क और सांख्यिकीय अधिकारियों, व्यापारियों, वाहक और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के साथ संबंधित अन्य द्वारा उपयोग के लिए उपयुक्त बहु that पर्पस वर्गीकरण के रूप में काम किया जा सके। 1 जनवरी 1992 के बाद से, हांगकांग ने व्यापार घोषणा के उद्देश्य के लिए एचएस को पूर्ण रूप से अपनाया है।

 

टीटी (टेलीग्राफिक अंतरण)

केबल या टेलीग्राफ के माध्यम से एक प्रेषण एक निर्देश बैंक से ओवरसीज बैंक को भेजा गया। यह आमतौर पर देनदार द्वारा शुरू किया जाता है जो अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में एक पहचाने गए व्यक्ति या फर्म को भुगतान करने के लिए अपने खाते पर बहस करके अपने बैंकर को निर्देश देता है।